Teneur en soufre maximale

En 2020, la législation de l’OMI relative à la teneur en soufre maximale de 0.50% est entrée en vigueur dans le but de réduire les émissions atmosphériques produites par les navires. De nombreux armateurs se préparent déjà à ces nouvelles normes en transformant leurs navires pour l’utilisation de combustibles alternatifs tels que le gaz naturel liquéfié (GNL).

Dès 2017, BIM a organisé des formations conformes au code STCW visant à la certification des marins naviguant sur des navires soumis au code IGF, tant en Belgique que sur le site du client en Chine, en Italie et aux Pays-Bas. Les certificats de fomation BIM sont reconnus par l’administration Maritime Belge qui délivre les certificats d’aptitude correspondants. Ceux-ci sont endossables par tous les pavillons de l’Union Européene ainsi que par de nombeux autres pavillons. Veuillez consulter notre calendrier pour découvrir nos prochaines séances de formation prévues, ou contactez-nous pour une session dédiée dans vos locaux !